스테인레스 스틸 스톱 밸브의 특성 및 채널 형태

스테인레스 스틸 스톱 밸브는 밸브 본체 재질에 대한 요구 사항이 높은 일종의 스톱 밸브입니다. 일반적으로 화학 산업, 운송, 의학, 식품 기계 및 기타 산업에서 널리 사용되는 301.304.316과 같은 여러 가지 재료가 있습니다. 스테인레스 스틸 스톱 밸브는 수동 스테인레스 스틸 스톱 밸브, 공압식 스테인레스 스틸 스톱 밸브 및 전기 스테인레스 스틸 스톱 밸브로 구분됩니다.

스테인레스 스틸 스톱 밸브의 스템 축은 밸브 시트의 밀봉 표면과 수직입니다. 밸브 로드의 열림 또는 닫힘 스트로크는 상대적으로 짧고 차단 작용이 매우 안정적이므로 이 밸브는 중간 차단 또는 조절 및 조절에 매우 적합합니다. 스테인레스 스틸 스톱 밸브의 밸브 디스크가 열리면 시트와 밸브 디스크의 밀봉 표면 사이에 접촉이 없으며 매우 안정적인 차단 작용을 갖습니다. 이 밸브는 매체로서 차단 또는 조절 및 조절에 매우 적합합니다. 이 유형의 밸브는 파이프라인에 수평으로 설치되어야 합니다.

스톱 밸브가 열린 상태에 있으면 밸브 시트와 밸브 디스크의 밀봉 표면 사이에 접촉이 없으므로 밀봉 표면의 기계적 마모가 작습니다. 대부분의 스톱 밸브의 밸브 시트와 밸브 디스크는 밀봉 요소를 수리하거나 교체하기 쉽기 때문에 파이프라인에서 전체 밸브를 제거할 필요가 없으며 이는 밸브와 파이프라인이 하나로 용접되는 경우에 매우 적합합니다. . 매체가 이러한 밸브를 통과하면 흐름 방향이 바뀌므로 스톱 밸브의 흐름 저항이 다른 밸브보다 높습니다.

스테인레스 스틸 스톱 밸브의 특징:

(1) 게이트밸브에 비해 구조가 간단하고 제작 및 유지관리가 편리하다.

(2) 밀봉 표면은 마모 및 긁힘이 쉽지 않으며 밀봉 성능이 우수합니다. 개폐 시 밸브 디스크와 밸브 몸체의 밀봉 표면 사이에 상대적인 미끄러짐이 없으므로 마모 및 긁힘이 심각하지 않으며 밀봉 성능이 좋고 수명이 길다.

(3) 개폐시 밸브 디스크 스트로크가 작기 때문에 스톱 밸브의 높이가 게이트 밸브의 높이보다 작지만 구조적 길이가 게이트 밸브의 높이보다 길다.

(4) 개폐 토크가 크고 개폐가 힘들며 개폐 시간이 길다.

(5) 밸브 몸체의 구불구불한 매체 채널로 인해 큰 유체 저항, 큰 유체 저항 및 큰 전력 소비.

(6) 매체 흐름 방향 PN ≤ 16MPa의 공칭 압력은 일반적으로 하류이며 매체는 밸브 디스크의 아래쪽 방향에서 위쪽으로 흐릅니다. 공칭 압력 PN ≥ 20MPa인 경우 일반적으로 역류가 채택되고 매체가 밸브 디스크의 위쪽 방향에서 아래쪽으로 흘러 밀봉 에너지가 증가합니다. 사용 시 스톱 밸브의 매체는 한 방향으로만 흐를 수 있으며 흐름 방향은 변경할 수 없습니다.

(7) 완전히 열리면 밸브 디스크가 침식되는 경우가 많습니다.

스테인레스 스틸 스톱 밸브의 채널 형태:

1. 스톱 밸브의 채널 방향에 따라 다음과 같이 구분됩니다.

1) 스트레이트 스루 스톱 밸브

2) DC 스톱 밸브 : DC 또는 Y형 스톱 밸브에서는 밸브 본체의 유로가 메인 유로와 사선을 이루므로 기존 스톱 밸브에 비해 흐름 상태의 손상 정도가 작으므로 밸브를 통한 압력 손실은 이에 따라 더 작습니다.

3) 앵글 스톱 밸브: 앵글 스톱 밸브에서는 유체가 한 번만 방향을 바꾸면 되므로 이 밸브를 통한 압력 강하가 기존 구조의 스톱 밸브보다 작습니다.

4) 플런저 스톱 밸브: 이 유형의 스톱 밸브는 기존 스톱 밸브의 변형입니다. 이 밸브에서 디스크와 시트는 일반적으로 플런저 원리를 기반으로 설계됩니다. 밸브 디스크는 기둥으로 연마되고 플러그는 밸브 막대와 연결됩니다. 밀봉은 플런저에 슬리브로 연결된 두 개의 탄성 밀봉 링에 의해 실현됩니다. 두 개의 탄성 밀봉 링은 칼라로 분리되어 있으며 플런저 주변의 밀봉 링은 보닛 너트에 의해 보닛에 가해지는 하중에 의해 단단히 눌려집니다. 탄성 밀봉 링은 교체가 가능하며 다양한 재료로 제작할 수 있습니다. 밸브는 주로 "켜기" 또는 "끄기"에 사용되지만 특수 플런저 또는 특수 칼라가 장착되어 있어 유량을 조정하는 데에도 사용할 수 있습니다.